Tankur vörubíll

Af hverju að velja okkur

Skírteini okkar

Liangshan Xinruida Special Vehicle Machinery Manufacturing Co., Ltd vörur hafa verið skráðar í "Tilkynning" stjórnun og hafa staðist lögboðna "3C" vottun og 2000 gæðastjórnunarkerfi vottun Kína Quality Certification Center.

Framleiðslumarkaður

Festivagnar okkar fluttir út til meira en 100 landa og svæða í Evrópu, Mið-Asíu, Rússlandi, Afríku, Suður Ameríku og Suðaustur-Asíu, þeim hefur verið vel tekið af viðskiptavinum. Velkomið að hafa samráð og samvinnu.

 

Gæðaeftirlit

Fyrirtækið hefur kynnt háþróaðan, nákvæman og háþróaðan búnað, tekið upp vinnslutækni og valið hágæða hráefni og íhluti til framleiðslu og framleiðslu.

Þjónustan okkar

Við lofum því að fyrirtækið mun bera ábyrgð á vörum sínum og þjónusta þess mun fullnægja viðskiptavinum.

 

 

 

Hvað er tankbíll

 

 

Tankbílar eru þægileg leið til að flytja um vökva í lausu, lofttegundir og duft. Stærðir eru breytilegar, allt frá litlum eldsneytisbílum og lífrænum úrgangsbílum upp í stóra b-lestir og festivagna. Geymirinn getur annað hvort verið festur við yfirbygging vörubílsins (þ.e. stífur vörubíll), verið aðskilinn eftirvagn eða festivagn.

 

  • 40 tonna flutningabifreið
    40 tonna flutningabifreið

    Xinruida tankbílum er skipt í fljótandi tankbíla og efnisduft tankbíla. Lausnar tankbílar innihalda aðallega olíutankabíla, vatnsgeymisbíla, efnafræðilega fljótandi tankabíla o.s.frv.
    Bæta við fyrirspurn
  • Einn bíll 36 tonna tankskip eftirvagn
    Einn bíll 36 tonna tankskip eftirvagn

    Xinruida tankbílum er skipt í fljótandi tankbíla og efnisduft tankbíla. Lausnar tankbílar innihalda aðallega olíutankabíla, vatnsgeymisbíla, efnafræðilega fljótandi tankabíla o.s.frv.
    Bæta við fyrirspurn
  • 40 teningur sement tankskip eftirvagn
    40 teningur sement tankskip eftirvagn

    WV gerð þurrt magn sement tankskip Hálfvagn flutninga duft bulker tankbifreið hálfvagn með 3 ás 40 50 60 tonn til sölu. Við erum fagleg þurr lausu sementsframleiðandi framleiðandi í Kína.
    Bæta við fyrirspurn
  • 40m 3 3 Axle Chemical Tanker Truck
    40m 3 3 Axle Chemical Tanker Truck

    Vökvibílar eru aðallega með olíutankbílum, vatnsgeymisbílum, efnavökva tankbílum osfrv. Vökvi tankbílarnir sem framleiddir eru af Xinruida eru aðallega notaðir til að flytja efnafræðilega vökva,
    Bæta við fyrirspurn
  • 40 teningur eldsneytisgeymisvagn
    40 teningur eldsneytisgeymisvagn

    Vökvibílar eru aðallega með olíutankbílum, vatnsgeymisbílum, efnavökva tankbílum osfrv. Vökvi tankbílarnir sem framleiddir eru af Xinruida eru aðallega notaðir til að flytja efnafræðilega vökva,
    Bæta við fyrirspurn
  • 50ft bensíntankbifreið
    50ft bensíntankbifreið

    Ökutækið er notað til að flytja fljótandi gas, það hefur verið beitt í fljótandi gasflutningum þegar í 20 ár. Það hefur hæfilega hönnun, sannað tækni, örugg og áreiðanleg. Hönnun, framleiðslu og
    Bæta við fyrirspurn
Kostir tankbíls

Efnið er ekki auðvelt að skemma
Vegna þess að tankurinn er í grundvallaratriðum lokaður ílát, áhrif ytra umhverfis og loftslagsskilyrða eru lítil, er hægt að vernda vörurnar betur í flutningi, ekki auðvelt að skemma og skemma, þannig að tryggja að eðlisfræðilegir og efnafræðilegir eiginleikar efnisins séu ekki auðvelt. breyta. Tankbílar eru tilvalnir til að flytja mat (drykki), efni eða aðra hluti sem þarf að verja gegn raka eða hita.

 

Stuðla að öruggum flutningum
Keramik- eða glerkrukkur eru almennt notuð sem ílát þegar ætandi eða eitruð efni eru flutt. Alvarleg slys verða ef gámarnir brotna fyrir mistök við lestun og affermingu og flutning. Þegar slíkir hlutir eru fluttir með eftirvagna með eldsneytistanki minnka líkurnar á slysum mjög mikið og flutningur og meðhöndlun slíkra hluta er öruggari.

 

Dragðu úr vinnuafli, bættu hleðslu- og affermingarskilyrði
Vökvi, duft, kornóttir hlutir eru aðallega notaðir dósir, krukkur, kassar, töskur og önnur ílát til pökkunar, frá verksmiðjunni til staðarins, til að fara í gegnum margs konar hleðslu og affermingu, og næstum öll handvirk hleðsla og afferming, vinnustyrkur er mjög stór. Þar að auki, sumir hlutir í hleðslu og affermingu ryks eða gefa frá sér ákveðna lykt, hindra heilsu stevedores. Aðstæður fyrir hleðslu og affermingu og vinnustyrkur stevedores hafa augljóslega verið bætt með því að nota tankvagna til flutninga.

 

Lækkaðu flutningskostnað
Notkun tankvagnaflutninga, auðvelt að átta sig á vélvæðingu hleðslu, affermingar, flutnings, geymslu, sparar ekki aðeins vinnu, heldur sparar einnig mikið af umbúðum (dósum, altari, töskur, kassa osfrv.), Svo að flutningur kostnaður stórlega lækkaður.

 

Tegundir tankbíla
 

Þil

Þil eru traust skilrúm sem búa til aðskilin, smærri geymsluhólf innan tankskipsins. Þó að þessi hönnun dragi verulega úr hreyfingu fram og til baka á fljótandi farmi tankskipsins, kemur hún lítið í veg fyrir að vökvinn hreyfist hlið til hlið, sem getur valdið hættu á að tankskipið velti. Það er mjög auðvelt. að ofhlaða þil að framan eða aftan, þannig að þegar rekstraraðilar hlaða eða losa tankbíl með þiljum er mikilvægt að þeir dreifi fljótandi farminum eins jafnt og hægt er. Ef það er ekki gert getur það valdið óstöðugu, óöruggu álagi.

Böfflur

Líkt og þil eru skífur hornskilin skil með götum sem hægja á flæði fljótandi farms tankskipsins að framan til aftan. Á meðan skífur hjálpa til við að lágmarka innri hreyfingu vökva og halda þeim jafnt dreift, hlið til hlið hreyfingar vökvi getur samt valdið því að þessar gerðir tankbíla velti á beygjum. Öryggiseiginleikar skriðdrekaflutningabíla Lærðu hvernig skífur skapa innilokun og losunarlausnir til að skipta á farmi.

Sléttar holur

Þessir tankbílar eru með eitt langt, slétt innra hólf án þilja eða skífa. Þó að hönnunin gerir það kleift að hreinsa innréttinguna til að flytja matvæli, gerir skortur á þiljum eða skífum einnig kleift að fljótandi farmur í að hluta fylltum tankbílum rennur frjálslega um og ýtir vörubílnum í sömu átt og hann er á ferð. of hratt hleypur vökvinn aftan á tankbílinn og hægir á honum. Ef ökumaður brotnar of skarpt mun farmurinn skella framan í kerruna og skapa hugsanlega hættulega „vökvabylgju“ sem getur valdið því að ökutækið rennur inn á gatnamót.

 

 
 
Umsókn um tankbíl
3

Eldsneytisdreifing

Olíubílar eru nauðsynlegir til að dreifa bensíni, dísilolíu og öðru eldsneyti til bensínstöðva, flugvalla og iðnaðarsvæða. Þeir tryggja stöðugt framboð eldsneytis, sem skiptir sköpum fyrir virkni farartækja, véla og búnaðar.

Bulk Tanker Trailer

Úrgangsstjórnun

Tómarúmsflutningabílar gegna mikilvægu hlutverki í úrgangsstjórnun með því að flytja fljótandi úrgang frá rotþróarkerfum, iðnaðarsvæðum og aðstöðu sveitarfélaga til hreinsistöðva. Þeir hjálpa til við að viðhalda hreinlætisaðstöðu og koma í veg fyrir umhverfismengun.

Cement Tanker Trailer

Umhverfisþjónusta

DEF vörubílar leggja sitt af mörkum til umhverfisverndar með því að afhenda DEF í dísilbíla og hjálpa til við að draga úr skaðlegri útblæstri. Að auki flytja efnaflutningaskip hráefni og fullunnar vörur til umhverfishreinsunar og iðnaðarferla.

Bulk Cement Tanker

Neyðarviðbrögð

Tankbílar eru einnig notaðir í neyðarviðbragðsaðstæðum, svo sem að afhenda drykkjarhæfu vatni til hamfarasvæða eða flytja slökkvifroðu til að berjast gegn stórum eldum. Hæfni þeirra til að bera mikið magn af vökva gerir þá að verðmætum eignum í kreppustjórnun.

 

Íhlutir tankbíls
 

Sjálfvirkir innri lokar
Byggt á stærð þeirra og getu Innri lokar eru settir upp á LPG sendibíla, LPG tankbíla, stóra kyrrstæða geymslutanka og felgudælur eða lagnir. Þegar það er breyting á þrýstingi verður flæðið hærra eða fer verulega niður fyrir ákveðið gildi, þá lokast þessir lokar sjálfkrafa.

 

Handvirk og segulmæling
Hægt er að ákvarða LPG-stigið inni í tankbílnum með handvirkri og segulmælingu. Handvirkt mælitæki er sett upp í enda- eða hliðarfestingarstöðu, en staðsetningin er mismunandi eftir gerðum.

 

Dælur
Dælur eru notaðar til að stjórna mismunandi aðstæðum eins og of hraða dælu, þrýstingi, lélegu sogi og miklu álagi frá PTO kerfum. Vane gerð dæla er mest notaða dælan í LPG tankbílum.

 

Hjáveitulokar
Þegar þrýstingur er aukinn skila þessir lokar gasolinu í tankinn. Þetta hjálpar til við að vernda dæluna. Það eru ýmsar gerðir fáanlegar á markaðnum miðað við stærð, flæðisgetu, stillingu og notkun.

 

Mælar fyrir magnathugun
LPG-mælakerfi eru notuð til að ákvarða magn gass sem afhent er með bobtail eða magnflutningsvagna til ýmissa staða. Sía, loftlos, mismunadrifsventill og skrá ásamt mæli fullkomnar kerfið.

 

 
Ábendingar um að útvega getu tankbíla
 
01/

Metið áhættuna á niðurleiðinni
afkastageta tankbílaEfnafyrirtæki myndu venjulega eyða miklum tíma í að hugsa um vörutengda áhættu (leka, sprengingar, elda) en dýrmætan tíma í að hugsa um áhættuna sem tengist óáreiðanlegum aðfangakeðjum af völdum skorts á flutningsgetu. Þetta breyttist allt með skortinum á bílstjórum. og heimsfaraldurinn. Sendendur, allir, kunna nú að meta áhættuna fyrir fyrirtæki sem stafar af afar þröngri flutningsgetu. Sem slíkir eru þeir líklegri til að bregðast við brýn til að forgangsraða frumkvæði "vals sendanda".

02/

Komdu á SOP fyrir hleðslu og affermingu tankbíla
Farðu inn í flesta framleiðendur vinnsluiðnaðar - efna-, matvæla-, kvoða og pappírs osfrv. - og þú munt finna stafla af bindiefnum með ISO-skyldum verklagsreglum. Svo, hvers vegna skortir þessi sömu fyrirtæki úthugsuð, skýrt skjalfest ferla við lestun og affermingu tankbíla? Til að byrja, hugsaðu um að skrá eftirfarandi:Hverjir eru helstu tengiliðir ökumanns á háskólasvæðinu og hvernig getur hann haft samband við þá við komu? Ökumenn vilja komast inn og út eins fljótt og auðið er og verða svekktir þegar þeir geta ekki talað við einhvern eða fengið áhlaup.

03/

Samstarf við vöruflutningamiðlara sem sérhæfir sig í magnflutningum
Arðbærustu flutningafyrirtækin halda vörubílum sínum hlaðnum, sífellt að endurhlaða og flytja frá stað til stað og til baka í flugstöðina. Þeir kunna að meta (og eru tryggir) sendendum og miðlarum sem geta hjálpað til við að bera kennsl á endurhleðslutækifæri. Það er erfitt fyrir smærri lausaflutningamenn að gera og það er ein af ástæðunum fyrir því að þú ættir að íhuga samstarf við vöruflutningamiðlara sem sérhæfir sig í getu tankbíla.

04/

Myndaðu nánari, stefnumótandi tengsl við flutningsaðila
Sumir flutningsaðilar eru alræmdir fyrir að leika flutningsaðila (flutningamiðlara, flutningsaðila) á móti hver öðrum og nota flutningskröfur til að kreista annað nikkel af hagnaði af verðinu. Þetta er innkaupaaðferð sem einfaldlega virkar ekki á markaði þar sem magn tankbíla er af skornum skammti og veitendur þurfa ekki að fórna hagnaði til að vera hlaðnir. Ef valið er, munu þeir velja að þjónusta sendendur þar sem samband trausts og gagnkvæmrar virðingar hefur verið komið á.

 

Grundvallarreglur tankbíla

 

Efni og smíði

Efni og smíði tankvagna eru mikilvæg til að tryggja öruggan flutning vökva. Tankarnir eru venjulega gerðir úr hástyrktu stáli, áli eða ryðfríu stáli, allt eftir því hvers konar vökva er fluttur. Þykkt tankveggjanna er einnig mikilvægur þáttur til að tryggja burðarvirki tanksins. Þykkri veggir eru nauðsynlegir til að flytja hættulega vökva, eins og NGL og kemísk efni, til að koma í veg fyrir leka eða sprungur ef slys verða, auk þess að tryggja að tunnurnar þoli þann þrýsting sem þarf til að draga þessar vörur.

Geometry tanks og burðarvirki

Rúmfræði og burðarvirki geymisins eru einnig mikilvæg til að tryggja öruggan vökvaflutning. Tankarnir eru hannaðir til að standast álag og álag við flutning, þar á meðal þyngd vökvans og titring frá veginum. Lögun og stærð tanksins er einnig mikilvægur þáttur í að tryggja stöðugleika ökutækisins meðan á flutningi stendur. Tankarnir eru venjulega sívalir eða sporöskjulaga, með lágan þyngdarpunkt til að koma í veg fyrir veltingu. Einnig er hægt að útbúa tankana með skífum eða skilrúmum til að koma í veg fyrir að vökvinn leki um við flutning.

Öryggiseiginleikar og staðlar

Fylgni við öryggisstaðla er ekki samningsatriði hjá Northwest Tank Lines. Við förum umfram það sem lagalega er skylt til að tryggja að tankvagnar okkar séu búnir fjölda öryggiseiginleika, þar á meðal þrýstiloka, neyðarlokunarloka og lekavörslukerfi. Reglulegar skoðanir tryggja að þessum eiginleikum sé haldið í besta vinnuástandi, sem veitir aukið lag af öryggi og áreiðanleika fyrir vökvaflutninga.

Efnasamhæfi

Skilvirkur efnaflutningur er mikilvægur fyrir öryggi og Northwest Tank Lines notar ýmsar verkfræði- og hönnunarþætti til að ná þessu. Farið er vandlega yfir efnin sem notuð eru í tankasmíði, innsigli, slöngur og aðra íhluti til að tryggja samhæfni við fjölbreytt úrval efna. Umfangsmiklar prófanir eru gerðar til að tryggja að tankarnir séu ónæmar fyrir tæringu og efnafræðilegum niðurbroti.

 

Hvernig á að hlaða og afferma tankbíl á öruggan hátt með vökva

 

Fuel Tank Trailer

Gakktu úr skugga um að öruggt sé að hlaða/losa ökutækið

Athugaðu hvort leka sé, gakktu úr skugga um að þrýstingurinn sé örugglega fylgst með og að slökkt sé á ökutækinu ásamt tilheyrandi rafbúnaði eins og framljósum og loftkælingu. Auk þess vertu viss um að þú sért á réttum stað til að hlaða og hlaða upp. Þessi staður ætti að vera laus og laus við rusl - og allt óþarfa starfsfólk - til að koma í veg fyrir hugsanleg vandamál eða hættur.

Chemical Tanker Truck

Tryggja notkun á réttum búnaði

Með hlífðarbúnaðinn á, munu ökumenn þrýsta á slöngurnar til að tryggja að enginn leki sé af völdum slæmrar þéttingar eða loki. Næst ættu þeir að opna lokana og ræsa dæluna áður en hægt er að opna innri lokann á kerru. Í öllu ferlinu ættu ökumenn að hafa auga með ótryggðum tengingum, kambáslásum sem eru ekki læstir og leka, sem allt gæti valdið vandamálum þegar þeir eru komnir út á veginn.

Gasoline Tanker Trailer

Hlaða eða afferma efnið á öruggan hátt

Fyrir öll fermingar- og affermingarferli, skoðaðu handbók ökutækisins þíns og fáðu viðeigandi þjálfun áður en ökutækið er hlaðið og affermt. Öruggar fermingar- og affermingaraðferðir ráðast að miklu leyti af því hvers konar efni er flutt og það er mikilvægt að rekstraraðilar viti hvernig á að meðhöndla farm sinn til að forðast hættulegar afleiðingar. Og hvort sem er að framan eða aftan, þá er mikilvægt að rekstraraðilar haldi sig nálægt farartækjum sínum svo ef eitthvað fer úrskeiðis geta þeir séð um það ASAP - eða fundið einhvern annan sem getur.

 

Hvernig á að viðhalda tankbíl
 

Reglulegt eftirlit: Viðhaldsstofnun

Grunnurinn að skilvirku viðhaldi tankbíla liggur í reglubundnu eftirliti. Framkvæma ítarlegar sjónrænar skoðanir fyrir og eftir hverja ferð. Athugaðu hvort um sé að ræða merki um leka, tæringu og allar sjáanlegar skemmdir á tankinum, lokunum, festingunum og slöngunum. Gefðu gaum að svæðum sem gætu komist í snertingu við ætandi efni, þar sem þau geta haft áhrif á heilleika tanksins með tímanum. Taktu tafarlaust á vandamálum sem þú finnur við þessar skoðanir til að koma í veg fyrir að þau stækki í stærri vandamál.

Fylgdu leiðbeiningum framleiðanda

Sérhver tankbíll er einstakur og hver framleiðandi gefur sérstakar leiðbeiningar um viðhald. Þessar leiðbeiningar veita dýrmæta innsýn í viðhaldsáætlanir, ráðlagða smurolíu og skoðunarstaði. Með því að fylgja þessum ráðleggingum geturðu hámarkað afköst og líftíma tankbílsins þíns. Leiðbeiningar framleiðenda eru oft studdar af víðtækum rannsóknum og verkfræðiþekkingu, sem gerir þær að áreiðanlegri heimild fyrir árangursríkum viðhaldsaðferðum.

Hreinlæti er lykilatriði

Það er mikilvægt að viðhalda hreinu innanrými tanksins, sérstaklega þegar verið er að flytja mismunandi tegundir vökva. Leifar úr einum farmi geta mengað næstu farm ef ekki er rétt hreinsað. Skolið og hreinsið tankinn reglulega með því að nota viðeigandi hreinsiefni sem mælt er með af eðli farmsins. Þessi framkvæmd tryggir ekki aðeins hreinleika fluttra vara heldur kemur einnig í veg fyrir uppsöfnun ætandi efna sem geta komið í veg fyrir burðarvirki tanksins.

Gefðu gaum að slöngum og festingum

Slöngur og festingar eru mikilvægir þættir í rekstri tankbíls. Skoðaðu þessa íhluti reglulega fyrir merki um slit, sprungur eða leka. Með tímanum geta slöngur orðið brothættar eða skemmdar vegna útsetningar fyrir miklum hita og efnum. Skiptu um slöngur og festingar eftir þörfum til að koma í veg fyrir leka sem getur leitt til umhverfisáhættu, taps á verðmætum farmi og auknum rekstrarkostnaði.

Smurning fyrir langlífi

Rétt smurning er lífæð hvers vélræns kerfis og tankbílar eru engin undantekning. Smyrðu reglulega hreyfanlega hluta eins og loka, dælur og lamir til að koma í veg fyrir slit af völdum núnings. Skoðaðu leiðbeiningar framleiðanda um ráðlögð smurefni og notkunartíðni. Vel smurðir íhlutir virka ekki aðeins sem best heldur lengja einnig líftíma tankbílsins þíns.

Bregðast strax við tæringu

Tæring er versti óvinur tankbíla þar sem hún getur veikt uppbyggingu tanksins og leitt til leka eða skelfilegra bilana. Hafðu vakandi auga fyrir merki um ryð eða tæringu bæði að innan og utan á tankinum. Bregðast strax við öllum tilvikum um tæringu með því að pússa, meðhöndla og setja á viðeigandi húðun til að koma í veg fyrir útbreiðslu hennar. Reglulegt viðhald, þar með talið hlífðarhúð, getur lengt endingu tankbílsins verulega.

 

Verksmiðjan okkar

 

Liangshan Xinruida Special Vehicle Machinery Manufacturing Co., Ltd. er tilnefnd framleiðslueining fyrir bíla og tengivagna samþykkt af iðnaðar- og upplýsingatækniráðuneyti Kína. Vörur þess hafa verið skráðar í "Tilkynning" stjórnun og hafa staðist lögboðna "3C" vottun og 2000 gæðastjórnunarkerfi vottun Kína gæðavottunarmiðstöðvar. Sem stendur stundar fyrirtækið aðallega framleiðslu og framleiðslu á eftirvögnum fyrir "Liangshan" Xinruida", "Cheng'an Xinruida" og "Jinan Senyang", auk hönnunar og útflutnings á ýmsum sérhæfðum farartækjum. Fyrirtækið útvegar festivagna með flatbotni, lága festivagna, sementhengivagna, festivagna fyrir gröfuflutninga, steypuflutninga festivagna, fjölása lága festivagna, aftanívagna, hliðartappvagna, kol flutningahengivagnar, 40 feta gámahengivagnar, olía-eftirvagnar, sérbílar fyrir malbik, lausasement-hengivagnar, sementsblöndunarbílar, beinagrindfestivagnar, framlengdir og breikkaðir vörubílar og sérbílar.

 

 

vottorð

 

productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1

 

Algengar spurningar

 

Sp.: Hvað er flutt í tankbíl?

A: Hægt er að flytja fjölda vökva og lofttegunda í tankbíl. Þar á meðal eru bensín, dísilolía og aðrar vörur í fljótandi eldsneyti. Þeir geta verið notaðir til að flytja áfengi og flesta eldfima eða eldfima vökva. Tankbílar eru stundum notaðir til að flytja óeldfima vökva eins og mjólk eða melassa. Þessir flutningabílar eru gagnlegir til að geyma og flytja flesta vökva og tankarnir eru hannaðir til að meðhöndla vægt ætandi vörur. Ýmis efni eru notuð til að smíða tankinn eftir því hvers konar vökva eða gas er flutt. Tankbílar geta ekki geymt eða flutt lofttegundir undir þrýstingi eða þurran farm.

Sp.: Hversu mikið rúmmál ber tankbíll?

A: Rúmmálsgeta tankbíls fer eftir stærð hans og öðrum forskriftum sem og reglugerðum stjórnvalda. Í Bandaríkjunum er rúmmálsgetunni stjórnað af 80,000 lb. heildarþyngdartakmörkunum fyrir vörubíla. Fyrir smærri tankbíla er hámarksrúmtak 13.638 lítrar á meðan stærri flutningabílar eru takmarkaðir við 52.735 lítra. Olíuflutningabílar í löndum eins og Singapúr geta verið á bilinu 1.500 lítrar til 27,000 lítrar.

Sp.: Fara tankbílar bensín og dísilolíu?

A: Tankskip flytja eldsneyti og lofttegundir eins og dísil, bensín, paraffín, steinolíu og gasolíu. Mismunandi einkunnir og gerðir eins og 4-stjörnu, ofurblýlaust og blýlaust, verður að meðhöndla á mismunandi hátt og skrá í samræmi við það á skjölum þegar verið er að geyma og flytja.

Sp.: Hvernig eru tankbílar hreinsaðir?

A: Dæmigert hreinsunarferlið fyrir þessa vörubílatanka felur í sér þvott að innan með því að nota annaðhvort heitt eða kalt vatn, notkun ákveðinna hreinsiefna eftir vörutegundinni og að lokum þurrkun tanksins með því að nota heitt loft. Þurrkun er hægt að framkvæma með náttúrulegri loftræstingu, þvinguðum loftræstingu eða með því að nota hitað loft.

Sp.: Hver er nýtingartími tankvagns?

A: Reynslan hefur sýnt að tankar sem notaðir eru til að flytja mismunandi úrgangsvörur til förgunar þarfnast viðgerðar 9-12 og hafa skemmst vegna tæringar. Tankar úr áli og álblöndur (td AlMg4,5Mn), sem eru fyrst og fremst notaðir til flutninga á jarðolíuafurðum, hafa endingartíma upp á 20 ár.

Sp.: Hversu oft ætti að þrífa tanka?

A: Árlega
Vatnstanka skal þrífa og sótthreinsa árlega (eða oftar ef skoðun telur það nauðsynlegt) fyrir drykkjarvatn og aðeins þegar skoðun telur nauðsynlegt fyrir drykkjarhæft og óneysluvatn.

Sp.: Hvað er fyrirbyggjandi viðhald fyrir vörubíla?

A: Fyrirbyggjandi viðhaldi er ætlað að hámarka spennutíma og lágmarka niður í miðbæ. Viðhaldsáætlun vörubíls getur komið í veg fyrir ótímasettar stopp með því að halda búnaði í ákjósanlegu rekstrarástandi og hámarka líftíma íhluta.

Sp.: Hversu oft ættir þú að smyrja pallbílinn þinn?

A: Á 40,000 til 50,000 mílna fresti
Almennt séð ættir þú að smyrja vörubílinn þinn á 40,000 til 50,000 mílna fresti, allt eftir forskriftum framleiðanda. Önnur góð þumalputtaregla er að smyrja vörubílinn þinn í hvert skipti sem þú skiptir um olíu. Þar sem vörubílar þurfa minna olíuskipti en neytendabílar, virkar þessi þumalputtaregla vel til að smyrja U-samskeyti.

Sp.: Eru vörubílar mikið viðhald?

A: Þrátt fyrir hærri fyrirframkostnað og einstaka viðhaldskostnað eru pallbílar smíðaðir til að endast. Með öflugri byggingu og áreiðanlegri verkfræði, hafa þessi ökutæki tilhneigingu til að bila sjaldnar en smærri hliðstæða þeirra, sem leiðir til færri óvæntra viðgerðarreikninga með tímanum.

Sp.: Hvað er best að þrífa vörubíl með?

A: Notaðu bílsjampó sem er milt og öruggt fyrir allar gerðir af málningu. Það er ekki góð hugmynd að nota uppþvottavökva í staðinn. Uppþvottavökvi hefur tilhneigingu til að skera niður fitu og óhreinindi, svo þegar þú hefur sett þetta á varna málningu, verður vaxið eða þéttiefnið sem er í málningu þinni fjarlægt.

Sp.: Hver er munurinn á tankbíl og ISO tanki?

A: ISO tankgámar eru með allt að 30% lægri sendingarkostnað samanborið við tankbíla utan vega. Hægt er að hanna tankana til að passa við öryggisviðmið tiltekinna vökva. Ólíklegt er að ISO geymar leki og þurfa ekki viðbótar umbúðir.

Sp.: Hvað er vöruflutningabíll?

A: Vörutankar eru notaðir til að flytja magn af öllum tegundum hættulegra vara á vegum. Tegundir farmgeyma eru meðal annars: Þjappað gasrörkerru. Vatnsbílar geta flutt vatn til afskekktra vinnustaða, dreift vatni til þjöppunar eða rykbælingar, hreinsað búnað og vegi, þvegið síuefni og knúið vatnsdrifinn búnað eins og þrýstiþvottavélar.

Sp.: Hverjar eru þrjár tegundir tankskipa?

A: Helstu tegundir tankskipa eru olíuflutningaskip (eða olíuflutningaskip), efnaflutningaskip, flutningaskip og gasflutningaskip. Tankskip flytja einnig vörur eins og jurtaolíu, melassa og vín. Litlir tankbílar hafa að hámarki 1,000 til 3,000 lítra, á meðan stórir tankskip hafa að hámarki 11.600 lítra.

Sp.: Hversu margir tankbílar eru í Bandaríkjunum?

Svar: Miðað við fyrirliggjandi upplýsingar eru nú áætlaðar 85,000 tankbílar í bensínþjónustu. Þar af eru um 26.500 tankbílar og 58.500 tankvagnar.

Sp.: Hverjar eru mismunandi tegundir tankbíla?

A: Tankbílar koma í ýmsum gerðum, hver og einn sérstaklega hannaður til að flytja mismunandi efni, allt frá vökva og lofttegundum til þurrmagns. Þar á meðal eru ætandi vörugeymar, þjappað gasflutningabílar og frystiflutningabílar. Tankvagn, eða lausaflutningaskip, er tankur sem flytur vökvaflutninga í lausu, svo sem gas, sýrur, landbúnaðarvörur og hættuleg efni, í eftirvagni sem er dreginn. með vöruflutningabíl. Tankarnir eru venjulega sívalir.

Sp.: Hvað tekur langan tíma að tæma tankbíl?

A: Tankbílstjórar hlaða og afferma venjulega vörubíla með því að nota stórar slöngur. Það eru engin bretti, ól eða önnur búnaður sem tekur þátt í að hlaða og afferma þessa vörubíla. Það tekur venjulega um 15 til 20 mínútur að hlaða tankbíl og um 45 mínútur að losa.

Sp.: Hver er munurinn á geymslutanki og regnvatnstanki?

Sv.: Stofnvatnstankar eiga að vera tómir, nema á úrkomutímabilum og í stuttan tíma eftir það. Ólíkt venjulegum regnvatnsgeymum, er það sem einkennir stormvatnsgeymslutank að hann er sérstaklega búinn loki til að losa vatn hægt með tímanum.

Sp.: Hvað er 406 tankskip?

A: MC-306 (MAWP of 3 psi) og DOT 406 (MAWP of 4 psi) tankskip eru sporöskjulaga og flytja venjulega bensín eða annan eldfiman vökva. Einangruðu hólfatankarnir koma venjulega í 3 hólfum, 4 hólfum eða 5 hólfum.

Sp.: Hvað endist eldsneyti lengi í tankbíl?

A: Þegar innsigli er rofið hefur eldsneytið sex mánaða geymsluþol við 20 gráður eða þrjá mánuði við 30 gráður. Geymsluþol bensíns í eldsneytistönkum búnaðar er einn mánuður. Þetta er hægt að lengja með því að fylla á þriðjung af fersku eldsneyti, sem endurheimtir rokgjarnu efnin sem hafa gufað upp.

Sp.: Hversu marga kílómetra á lítra fær tankbíll?

A: Gallon af dísilolíu vegur venjulega um 7 pund. Að getu getur venjulegur uppsetning hálfflutningabílatankur vegið um það bil 735 pund, eða meira ef það eru fleiri en einn eldsneytistankur um borð. Bensínmílufjöldi: Að meðaltali bensínakstursdrægni hálfflutningabíls er um 6,5 mílur á eldsneytislítra.

Sem einn af fagmannlegustu framleiðendum tankbíla í Kína erum við með gæðavöru og samkeppnishæf verð. Vertu viss um að kaupa tankbíl til sölu hér frá verksmiðjunni okkar. Hafðu samband fyrir sérsniðna þjónustu.

(0/10)

clearall