Festivagn er eftirvagn með ásnum fyrir aftan þyngdarmiðju ökutækisins (þegar ökutækið er jafnt hlaðið) og búið tengibúnaði sem getur flutt lárétta og lóðrétta krafta til dráttarvélarinnar. Festivagnar eru yfirleitt þriggja ása festivagnar, sem skiptast í margar gerðir eins og 11-metra vöruhús festivagnar, 13-metra vöruhús festivagnar, lágt rúm festivagnar, osfrv. Þetta er þungur flutningabíll tengdur að hausnum á festivagninum í gegnum togpinna. Eftirfarandi er greining á kostum sorpvagna.
Vöruvagnar eru hentugir til að flytja magnvöru eins og kol, málmgrýti og byggingarefni. Hægt er að skipta sorpvagna í tvo flokka eftir notkun þeirra: annar er þungur og ofurþungur sorpvagnar til torfæruflutninga, sem eru aðallega ábyrgir fyrir flutningi á stórum námum og verkefnum, og eru venjulega notaðir í tengslum við gröfur. Hinn er léttir og meðalstórir venjulegir tappvagnar til vegaflutninga, sem eru aðallega ábyrgir fyrir flutningi á lausum vörum eins og sandi, jarðvegi og kolum og eru venjulega notaðir í tengslum við hleðslutæki. Ramminn og lengdargeislar vagnsins eru soðnir með hágæða manganplötum og farmkassi er tvenns konar: rykkanna og rétthyrnd. Það hefur mikinn styrk, sterkan lyftikraft, góða stífni og seigleika, sterka burðargetu og engin aflögun.
Festivagninn notar aðallega handvirka örvunarstöng (handvirk vökvadæla) til að leyfa vökvaolíu að komast inn í strokkinn í gegnum einstefnuloka. Á þessum tíma er ekki hægt að snúa vökvaolíunni inn í strokkinn vegna einstefnulokans, sem þvingar strokkstöngina upp á við, og haltu síðan áfram að leyfa vökvaolíunni að halda áfram að komast inn í vökvahólkinn meðan á vinnu stendur, þannig að hún haldi áfram að rísa. Þegar það er kominn tími til að falla skaltu opna vökvaventilinn til að skila vökvaolíunni aftur í tankinn.
